凤凰网科技讯 3月20日，金融时报发文，几周内在线影院，比亚迪第二次滚动了人人汽车行业。

26xe

周一，比亚迪推出了一种新的充电系统“超等e平台”，不祥在五分钟内为比亚迪的电板加多约470公里的续航里程。

该平台的发布，使比亚迪在建造电动汽车电板单位的全行业竞赛中处于起原地位，这一平台将使电动汽车的充电速率与给汽车加注汽油或柴油相似快。在此之前，比亚迪在 2 月份文告其“天使之眼”高档驾驶扶助系统将免费哄骗于旗下统统车型。

据比亚迪称，该平台的充电功率为1000千瓦，电流高达1000安培。这意味着它不错以每秒约2公里续航里程的速率为电板充电，并在五分钟内加多400公里的续航里程。

这项工夫的发布意味着比亚迪还是克服了超快速充电中的几个抑遏，包括安全风险、电板寿命镌汰，以及装配超快速充电器带来的独特资本。这将有助于惩办消费者的衔恨，即与传统的内燃机汽车比拟，电动汽车充电时候太长，还加重了他们在资料旅行中对电量消耗的 “续航里程心焦”。

比亚迪的竞争敌手逾期几许？

特斯拉的超等充电系统是宇宙上最大的充电收集之一，这亦然该公司恒久以来在电动汽车领域占据主导地位的原因之一。

但该收集的充电能力远不足比亚迪发布的新平台。当今，特斯拉的超等充电系统不错在15分钟内为车辆加多最多200英里（320公里）的续航里程。比亚迪发布新充电系统的音书传出后，特斯拉的股价下落了跳跃5%。

在其他汽车制造商中，德国的梅赛德斯-飞奔最近推出了全新的全电动CLA紧凑型轿车，使用快速充电站时，该车不错在10分钟内充电，续航里程加多最多325公里。

竞争敌手良马出产的一种新式电板也声称充电速率能普及30%，但即便如斯，良马暗示，充电10分钟也只可加多300公里的续航里程。

比亚迪可能的主要挑战者是宁德期间。客岁，该集团推出了神行超充电板，其充电速率十分于每秒加多1公里的续航里程，即10分钟可加多600公里的续航里程。

分析师瞻望，比亚迪的竞争敌手将在畴前几年内达到雷同的充电速率，这意味着到2030年傍边，超快速充电将在欧洲和好意思国变得愈加无数。

高盛的分析师在一份研有计划述中暗示，新的超等e平台“极具竞争力”在线影院，因为它具有“同类最好”的充电速率，且0到100公里/小时的加快时候不到三秒。（作家/陈俊熹）

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP