东说念主民网迪拜12月27日电 (记者管克江)蓝色经济是指可握续愚弄海洋资源来促进经济增长、改善生涯和干事，同期保护海洋生态系统健康的经济行为。中东阿拉伯地区国度被地中海、大欧好意思、印度洋、阿拉伯湾和红海等环绕，处在东西方海上航运的政策要冲。连年来jk 白丝，多个地区国度充分愚弄海洋资源，制定关连政策举措，推动经济多元化转型，获得积极成效。

阿联酋积极发展航运业。凭证蚁集国贸易和发展会议的汇报，阿联酋在人人30个干散货船舶和航运速率最快的经济体中排行第四，在船舶和航运绩效指数中排行第六；近日，沙特推出“国度红海可握续政策”，为红海地区发展生态旅游、渔业、可握续动力和海水淡化产业打算了蓝图。预测到2030年完工时，将建起50个货仓、1000多座住宅和1个海外机场；摩洛哥则充分愚弄丰富的渔业资源发展渔业。现在，摩洛哥詈骂洲最大的产鱼国、天下最大的沙丁鱼出口国，天下第13大产鱼国。

第四播播

图为沙特红海旅游形势一景。中交四航局供图

从地中海到红海jk 白丝，从大欧好意思到波斯湾，中国同中东阿拉伯国度的海洋经济和洽日益深入，繁多中企为关连国度拓荒海洋资源、齐全经济转型提供助力。

本年11月，在迪拜举行的海事法度奖受奖庆典上，中远海运口岸阿布扎比船埠初次荣获2024年度中东及印度次大陆地区的最好船埠运营商大奖，体现了行业内对中远海运口岸阿布扎比船埠运营料理水平的高度认同。当作中阿共建“一带一都”的典范形势，中远海运阿布扎比船埠自开港以来累计完收效课量超550万法度集装箱。船埠的迅猛发展平直促使阿布扎比哈利法港在人人集装箱口岸排行中节节攀升。2022年，哈利法港在劳氏日报的评比中排行高潮10位至第47位；2023年，哈利法港在好意思国运载杂志的评比中排行高潮6位至第38位。

中远海运口岸阿布扎比船埠一景。东说念主民网记者 管克江摄

红海旅游项运筹帷幄一大亮点是全部电力来自于新动力，这亦然天下上第一个交融多动力互补系统的大型贸易化公用才能形势。中国电建所属山东电建三公司红海形势团队先容，他们所承建的红海公用基础才能形势亦然迄今截至人人鸿沟最大的离网储能形势。形势共有6个储能电站，由607个储能集装箱构成，所有这个词1.3GWh，迎阿配套的5个光伏电站和6个内燃机电站，为红海新城24小时牢固供电，齐全了绿色电力的自食其力。现在，形势已基本录用，并为进一步扩容作念好准备。

中国港湾也参与了红海旅游项运筹帷幄拓荒，主要由中交四航局本质关连岛屿的同样回填、海滩砂铺设、货仓桩基、栈桥浮船埠等。现在形势正积极推动红海拉赫克岛永远接续线和跨海桥工程形势，并研发坐褥桩梁一体智能架桥机。这也将是中东地区初次应用桩梁一体智能架桥机这一重器。

责任主说念主员在稽查红海公用基础才能微电网系统。东说念主民网记者 管克江摄

自1988年以来jk 白丝，中国水产有限公司在摩洛哥累计进入约3亿好意思元，配置了多家渔业结伴公司，并配套拓荒了7000吨仓储才调的冷库、修船坞及配套才能。这些投资不仅为摩洛哥带来了牢固可不雅的外汇收入，还创造了逾越1000余个长久干事岗亭，极大促进了当地经济的发展。中国水产关连讲求东说念主示意，企业将以摩洛哥形势为桥梁，为推动中非进一步和洽共赢孝顺力量。