科技媒体 Space 报谈称好意思国天外军的 X-37B 天外无东谈主飞机于 2025 年 3 月 7 日完成第 7 次任务（OTV-7）后，告捷降落在加利福尼亚州的范登堡天外军基地。

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这架试验第七次任务的X-37B于2023年12月28日从佛罗里达州肯尼迪航天中心放射。本次放射初度由“猎鹰重型”输送火箭试验，这亦然X-37B初度被送往高轨谈试验任务.

夙昔十余年，在好意思国军方的“宣传”和媒体频频的报谈下，众人也曾熟知了X-37B的存在，甚而这款航天器成为好意思国为将来天外战作念准备的最佳例证。X-37B长约8.8米，高2.9米，翼展略小于4.6米，放射分量4.99吨。X-37B的有用载荷舱长2.1米，宽1.2米，相当于皮卡车车厢的大小，由于遴荐模块化打算，载荷舱可凭据任务搭载不同载荷。从外形和放射形式来看，X-37B其实便是一架无东谈主微型航天飞机，并不是严格意旨上的空天飞机。

好意思军将X-37B称为轨谈覆按遨游器，尽管好意思国空军也曾公布了 X-37B 输送的一些有用载荷，关联词这架航天飞机的大部分机载斥地以及轨谈活动的细节齐是守秘的。这种守秘性引起了外界诸多推断。这次遨游器将进行粗造的测试和实验见解，这些测试包括在新的轨谈景象下操作可近似使用的航天飞机，覆按将来的天外边界感知时期以及探听辐射对好意思国国度航空航天局提供的材料的影响。好意思国天外军在X-37B复返地球后称，在轨谈上，OTV-7任务完成了一系列测试和实验见解，旨在展示X-37B广阔的生动才智，同期测试天外域感知时期。

之是以这次X-37B的第七次任务备受温雅，主如若因为这次X-37B初度被送入了高轨谈，此前六次齐是被送往低轨谈。芬兰天文体家托米·西蒙拉(Tomi Simola)通过握续不雅测，已于2024年2月发现OTV-7位于38840×323公里、倾角59.1º的高椭圆轨谈(HEO)上。

这次任务提到了初度使用的一系列空气制动(Aerobraking)生动的伏击性，这“展示了X-37B提供的敏捷和灵活的才智”。当航天器篡改轨谈时，一般发动机试验一次或屡次燃烧，关联词这个经过需要虚耗宽绰推动剂，这意味着每个航天器在需要补充燃料或被带出轨谈之前只可进行次数有限的燃烧。比拟之下，大气制动行使地球大气层的摩擦阻力来匡助指挥航天器插足新的轨谈。

这种新的变轨时期得回了好意思国天外军的细目。凭据媒体报谈，好意思国天外军带领层表扬了X-37B团队的这种新颖操作。好意思国天外军作战部长钱斯·萨尔茨曼在一份声明中说：“这是X-37B初度进行这类操作，对好意思国天外军来说是一个特别伏击的里程碑，因为咱们正在寻求拓展咱们在这一具有挑战性的边界的天资和才智。”

这一时期松弛为将来动态天外作战奠定了坚实基础。以往有些驳倒称X-37B为天外来往机或空天飞机，咫尺来看，X-37B正在野着这一见解前进，活动在高轨谈的X-37B随时不错“降维打击”低轨谈的航天器。笔者之是以觉得X-37B形势正朝着天外作战演进，除了上头提到的变轨时期，还有这次任务包含了天外态势感知覆按。据称，这次任务还会在天外进行的测试包括“将来天外边界感知时期”的覆按。

发布于：上海市